產(chǎn)品簡介：

氫燃料電池老化試驗箱是針對電池行業(yè)所設(shè)計的一款可實現(xiàn)高溫儲存、低溫儲存，高低溫循環(huán)儲存等測試條件的老化設(shè)備，在實驗中加快電池的老化情況，以便客戶完善電池質(zhì)量與性能。

產(chǎn)品說明：

產(chǎn)品具有較寬的溫度控制范圍，其性能指標均達到GB/T 23645-2009 乘用車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測試方法、GB/T 25319-2010 汽車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)條件的測試標準。

滿足標準：

GB/T2423.1-2001 （IEC68-2-1） 試驗A：低溫試驗方法；

GB/T2423.2-2001 （IEC68-2-2） 試驗B：高溫試驗方法；

GB/T10589-89低溫試驗箱技術(shù)條件；

GB/T11158-89高溫試驗箱技術(shù)條件。

GBT 25319-2010 汽車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)條件

GBT 23645-2009 乘用車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測試方法

技術(shù)參數(shù)：

溫度范圍：-40℃～120℃；

溫度分辨率：0.1℃

升溫速率：≥2℃/min（-40℃→120℃，全程升溫時間≤80分鐘）

降溫速率：全程平均降溫速率≥2℃/min（90℃→-40℃，全程降溫時間≤65分鐘)

5℃環(huán)境溫度測得（均勻度、偏差、波動度指空載指標）

升降溫速率在大能力范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)；可以設(shè)定升降溫速率調(diào)節(jié)實際升降溫能力（大指標范圍內(nèi)）

*以上升降溫速率指標均在25℃環(huán)境溫度測得（均勻度、偏差、波動度指空載指標）

氫燃料電池老化試驗箱是用于模擬氫燃料電池在長期使用過程中的老化情況的實驗設(shè)備。其原理主要包括以下幾個方面：

1. 氫燃料電池的工作原理：氫燃料電池是一種將氫氣和氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能的電化學(xué)裝置。在燃料電池中，氫氣經(jīng)過陰極的催化劑層后，被分解成氫離子和電子，氫離子穿過質(zhì)子交換膜到達陽極，電子則通過外部電路流回陰極，產(chǎn)生電能。

2. 氫燃料電池老化機理：氫燃料電池在長時間使用過程中，會受到多種因素的影響而逐漸老化，主要包括材料老化、電解液失效、質(zhì)子交換膜破損等。

3. 老化試驗條件的模擬：氫燃料電池老化試驗箱可以通過控制溫度、濕度、氣體流量、電流等多種參數(shù)，模擬氫燃料電池在長期使用過程中的工作環(huán)境和工作狀態(tài)，從而使其逐漸老化。

4. 老化試驗結(jié)果的分析：通過對老化試驗前后氫燃料電池的性能參數(shù)進行對比，如電壓、電流、功率密度、轉(zhuǎn)換效率等，可以評估氫燃料電池的老化情況，并進一步研究氫燃料電池的壽命和使用效果。